ANTIK-WAR.LV

А я сегодня в 19-00 завёл движок полуторки,молчавший последние 25 лет. И на радостях даже обмыл такое дело... Фоток не делал,не до этого было......

Прошу пардону,не в тот раздел тему поставил,надобы в ,,авто-мото старина,, перенести... С ув. Олег.

OLEG, pazdravliaju i obmyvaju etat pranik Jeslib ieshchio zvuk uslyshat .

SWAT.спасибо. Звук как у самолёта на взлётной полосе:D,заводил с коротким выхлопным патрубком..... Заводил ,,кривым стартером,,. На открытие дроссельной заслонки движок откликаеться мгновенно,видно соскучился по работе...... Понять по настоящему эту радость сможет человек который сам ,своими руками собрал хоть одну машину. Из 170 прочитавших эту тему видимо таких не оказалось......

Совсем не обязательно собирать машину. Достаточно откапиталить хоть одно двигло.
Поздравляю.
Мы когда "Победу" завели 3 дня бухали не выходя из гаража.

Prijatno-prijatno poczitat radosti kollegi,znakomoje czustvo kogda ozyvajet plod tvoich ruk,zelanij,tvorenij udaczi gospodin,,zemnovodnyj,,

Привет Олег. Это радостное чувство знакомо. А как с кабиной обстоят дела? Слышал большой дефицит. Случайно не завалялся механизм стеклоочистителей на москвич 401? И желаю удачи в завершение этого проекта.

3 дня бухать у меня здоровья не хватит......Но оценил. Крот. с кабиной порядок,она 1940 года и в приличном состоянии для её возраста, с родными дверями,стёклами,рамкой лобового стекла , козырьком и бензобаком. Сейчас её и привожу в порядок.Отдельное и большое спасибо Володе ,,Безе,, за ,,подгон,, автомобиля и Андрею Краснопёрову за помощь запчастями и дружеским советом ,а также спасибо другим камрадам за помощь в комплектации автомобиля РОДНЫМИ запчастями:flowers: . С уважением Олег.

primite i moi pozdrovlenija.klass!!!

Отлично! Желаю удачи!

Возвращать технику к жизни всегда приятно

Pozdravljaju , i hotja dvizjok MK ,prijatno cjto takije zjeljeza neuhodit v Tolmet a vozrazjdajut rukami umeljcov . Udacji i v daljnjeishem .

A v Valge možno budjet poglazetj na Avto , vrodje sam govoril čto budjet v Valge ?

Не успею на Валгу,хоть и планировал. Не так всё просто.

Bolshyje pozdravlenije ot vsego serca s Kaunasa, ot Ramunasa .
Veriu, ne za gorami tot denj, kogda budem delat kolonu is 4-5-6 polutork

Симпатичное фото.Большое ачу. Всегда буду рад поддержать колонну огнём и мотором . Рамунасу большой привет. Его полуторка была первой ,за рулём которой мне посчастливилось проехать. Сегодня приехали доски и брусы для кузова.Ползём потихоньку в светлое завтра.... С уважением Олег.

ещё лет пятнадцать назад, у одного мужика в Саласпилсе видел полуторку, переделанную в трактор...поразило, что у мотора всего пять проводов, а заводилась с пол-оборота...

Это так,проводка простая. Вопрос с деталями и комплектующими очень непрост. Искать приходиться везде где можно.

Поставил на шасси кабину. Помогал ставить тов.Сухов.Делаем передние крылья.

Ух! Красавиц получается.
Чем красили?

Красил акриловой ,двухкомпонентной краской. Подбирал по каталогу ориентируясь на цвет краски довольно хорошо сохранившийся на передней стенке кабины в моторном отсеке. Кабина загрунтована и покрашена пока в один слой снаружи, в два внутри ,будут ещо ставиться и подгоняться остальные элементы кабины и двери,поэтому окончательная покраска кабины после . Капот,моторные боковые решотки,бензобак,облицовка радиатора, бугель фар,фары,козырёк кабины , рамка лобового стекла и прочая кабинная мелочовка покрашены окончательно в три слоя. Во время работ сняты и упакованы ,чтоб не пылились и не царапались зря. Накинул на машину,чтоб сфотить и глаз порадовать

Поздравляю, красивый аппарат вырисовывается. Может и на следующей Валге покатаешься.

Если будет сама ,,Валга-2013,,.... Почему бы и нет. Да и так есть куда ехать.....