ANTIK-WAR.LV

Ищу для своего грузовика Studebaker US-6 металлическую грузовую платформу, карданные валы, стекла кабины, кнопку сигнала,крючок капота,колесные диски,колесную резину 7,50- 20 типа ,,граунтгрипп,, , 6- цилиндровый бензиновый двигатель Gerkules IXD, КПП, откидной кронштейн запасного колеса, катафоты в штампованом корпусе и другую навесную мелочовку. Предложения в личку,всем подарившим нужные детали, по окончании работ- покатушки на Студере по ,,латгальским трясинам,, .

...а оригинальное "Руководство по эксплуатации" в латгальских трясинах интересно кому либо?

Можешь своим ,,руководством,, там у себя, в своем ,невротебенном ,,ласвегасе,, печку дальше растапливать.

Без вас ,месье, хватает людей кто по настоящему помогает и словом и делом. Литература и чертежи,все у меня есть в достаточном количестве.

Комраду Markopolo большое спасибо за подгон крепко повоевашего бампера от Студера. Будет висеть в ангаре рядом со Студером. На бампере остатки заводской краски ,зимнего камуфляжа и с правой стороны литера ,, К,,. Комендатура ?

Путь домой.....Пока на эвакуаторе.

С помощью старых знакомых двигатель , КПП и один карданный вал найдены.Имена позже.
4 оригинальных колесных диска тоже. (Спасибо Роме из Елгавы).
Идет почтой ещо одна книжка по Студеру из Ростова-на-Дону.(Спасибо старому другу Вадиму из Ростова).
Нашелся американский кронштейн огнетушителя. (Спасибо латгальцу Бахтру).
Приехала книжка по Студеру на ....эстонском (да,было и такое). ( Спасибо латгальцу Элмару ,,БМВ,,).
Айвару ,,БФу,, спасибо за то что уступил ,,запаску,, для Доджа.
Моему Другу Юре ,,Дакота,, отдельное человеческое СПАСИБИЩЕ за сдержанное слово, помощь и поддержку на протяжении минимум десятка лет.

Другу Лехе ,,Сухову,, спасибо за моральную поддержку ,подсказки по сварным работам и за абразивные материалы (отличная наждачка). Работаем дальше.

Привез запасную раздаточную коробку, из Дагестана друг прислал пару оригинальных катафотов, в Добеле выкупил оригинальные американские тиски... ☺️Продолжаем движение.

Фото.

Раздатку вскрыл, все шестерни на месте.