ANTIK-WAR.LV

Ну все......... перешел на форму.Теперь будет цвет портянок и трусов пока болты по ночам будут клепки ставить и красить. А вот интересно кто нибудь из царских ребят с бронечастей перешел потом в латвийскую армию??? А то тот же знак и кожанные куртки просматриваются. ''Bruņumašīna Imanta nav izgatavota Latvijā, bet gan Anglijā, kur šis modelis saucās Sheffield-Simplex. Savā dzimtenē šie bruņotie automobiļi karotāju vidū nebija populāri, jo bija būvēti policijas vajadzībām pilsētas apstākļos, tāpēc motors nebija īpaši jaudīgs – tikai 60 zirgspēki, pārāk viegla šasija un spieķu riteņi. Bruņumašīna pilnā ekipējumā – ar bruņām un diviem Maksim tipa ložmetējiem – svēra 5,9 tonnas un varēja ieskrieties līdz pat 40 kilometriem stundā. Sheffield-Simplex apkalpē bija četri cilvēki.
Toties Krievija angļu policijai paredzētos ražojumus nesmādēja un, vēl būdama impērijas statusā, 1915. un 1916. gadā iegādājās no angļiem 25 šī tipa bruņumašīnas. Pēc revolūcijas tās, protams, nonāca boļševiku ziņā, un tā nu 1919. gadā Vidzemē, Brīvības cīņu kaujas laukā sastopoties toreizējās Pētera Stučkas vadītās Padomju Latvijas armijai ar Igaunijas armiju, nākamā Imanta nonāca uzvarētāju rīcībā – jau pie Latvijas armijas.
Ar to 1919. gadā tika veikti uzbrukumi bermontiešiem pie Smārdes, kur motora defekta dēļ Imanta uz kādu laiku krita gūstā, taču jau drīz, piedaloties vēl vienai Latvijas armijas bruņumašīnai Zemgalietis, mūsu karavīri Imantu – tobrīd zirgu vilktu – atguva...''

Созданный бронедивизион из моряков в валенках это бомба!

Кожаных фуражек на снабжении РИА небыло. И ещё надо учесть, что в 1915 году форму пулемётных автомобильных частей поменяли.

Витя не смеши меня! В советской армии и шитых аэродромов тогда не было! Модники были всегда и есть много подтверждений этому! Есть исторический рассказ как один гусар приводил командира полка в бешенство - индивидуально пошитой себе формой на строевых смотрах!

заказывали коричневые кожанные фуражки авиаторы ,черные автомобилисты всех мастей. и кортики носили на кожанном сабельном подвесе что авиаторы что бронечасти. а вот матросня в валенках на Остинах в самом деле хорошая тема и наверно я пошьюсь на царского морячка.

Просьба специалистов выдать размеры орла который наносился на автомобильной технике?

В РИА с эмблемой ''взлетели если бы яйца не мешали'' разновидностей знаков было много. Название броника уже кто то нацарапал.

Руссо-Балты никаких имён не имели.
Кожаные фуражки - выкинутые деньги.

...проделана титаническая работа...
...израсходовано не мало материала и времени...
...написано аж ТРИ страницы сообщений...

Но выбор неверного подхода обнулил все усилия...

обнуление произойдёт тогда когда реплика когда готова и не участвует в кино и мероприятиях и не заработает денег в определенный срок! Понимаю вашу иронию и порой оригинал восстанавливать можно всю жизнь и не получить кайфа от простой езды! Недавно прошёл день польской армии и там музей с реконщикам показывал реплику броневика и настоящий танчик ! Так вот народу все ровно было что реплика броника совсем безобразна и неправильна но кто его делал уже окупил свои вложения ! Кстати поляки помогут и с деревянными колёсами с покрышками ! Так что рано поёте уважаемый о проекте реплики Руссо-Балт так как средств вложено не так уж много! Поживем , увидим ! Нельзя всю жизнь восторгайся киногородком где пару сотен не больше участников ,а надо было съездить на масштабные мероприятия - даёшь Киев! Брест! Поле боя! Рекон сильно поменялся и все больше реплик выступает в нем и особенно по первой мировой !

Вот в такой форме поляки освобождали Даугавпилс от красных!

Первые шаги нашей черепашки ещё на неправильных колёсах!

Все понятно что репликИ точнейшие не на деревянных колёсах стоят в музее! https://vasik-catn.livejournal.com/319523.html. Одного не пойму почему такой поносный цвет???

В реконе с ребятами бронечастей РИА познакомился в 2015 году на Международном военно-историческом фестивале «Гумбиненский прорыв»! Красят в светло-зеленый гороховый цвет , а броники все в основном сделаны на базе газонов! Очень ценные указания от тех людей кто в своей жизни вообще ни когда броника не сделал и не сделает ! А у нас будет своя черепаха и мы будем ездить на ней на мероприятия!

А мне показалось что у поляков Ford FT-B достойная реплика и колеса у него практически руссобалта . https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Ford_FT-B

Давай те по теме.

Виктор какова не была бы реплика но мелкие детали с внешней стороны должны соответствовать историческим фото хотя в то время двух одинаковых даже серийных броневиков не было!

Если крупные детали не соответствуют, что уж с мелкими заводиться.
Различие по расположению заклёпок решается просто - берётся один конкретный экземпляр, он и воспроизводится.
Заслонки на фотографиях в закрытом и открытом положении.
Никаких эмблем на фотографиях нет.

в то время двух одинаковых даже серийных броневиков не было,эмблемы и знаки будут для понтов и рекламы нанесены по любому! мы не точную копию делаем а реплику для рекона и кино что соответственно будет записано в документе когда получим зеленые SP номера!

уточнение последних штрихов и деталей перед покраской.

Понятно что в первую очередь мы обратили внимание на внешний вид и в первое мероприятие поедим сидя на ящиках и скорей всего с одним креплением для пулемета, но в перспективе конечно мы сделаем и внутрянку! Теперь фото как это сделано у них!

Все это фуфня. Сенсация состоит в том что Combat c болтами собирает не один броневик.Сегодня в дальнем гараже я увидел вот это. И это советский монстр-танк на колесах БА-11. В тайне они это держали и я долго не мог понять куда рама от грузовика подевалась, и зачем Сомbat в округе столько колес от зениток и пушек пособирал.

Da uzhe gatov!!

Конечно это фейк ,но как идея следующего проекта хороша! Один такой кстати был в начале войны именно в Прибалтийском округе! В Монголию ехать надо за деталями!

В начале Первой мировой войны Борис Подгурский Высочайшим Приказом от 12 августа 1914 года был определен на службу в военное ведомство. Высочайшим Приказом от 30 сентября 1914 года переведен в 1-ю автомобильную пулеметную роту и определён младшим офицером 3-го взвода.
Вот описание одного из боев в котором принял участие штабс-капитан Подгурский.
« 12 февраля 1915 года 4 «Руссо-Балта» № 1, 2, 7 и 8 (1 и 4-й взводы) и 37-мм небронированная автопушка «Олдейс» № 11 были приданы 2-му Сибирскому стрелковому полку для поддержки атаки д. Добржанково. Оставив один броневик (№ 1) в резерве, отряд, отойдя от своей пехоты на 1,5 версты, выдвинулся почти вплотную к деревне, где был встречен ружейно-пулеметным огнем и шрапнелью двух орудий, стоявших слева от шоссе. Остановившись, бронеавтомобили открыли «убийственный огонь во фланг по окопам, а пушка стреляла поверх двух первых машин по взводу артиллерии противника». Одним из первых же немецких снарядов была пробита броня на головной машине и убит командир взвода штабс-капитан П. Гурдов. Автоматическая пушка, выпустив две ленты (100 снарядов), смела прислугу и разбила оба немецких орудия. Но к этому времени на грузовике осталось в живых всего два рядовых из семи человек прислуги. Несмотря на это, пушка перенесла огонь на немецкие окопы справа от шоссе и выпустила еще две ленты. В это время одна из пуль пробила бензобак грузовика с 37-мм орудием, он загорелся, а затем взорвались находившиеся в кузове снаряды (550 штук).
Несмотря ни на что, броневики продолжали бой, хотя их броня пробивалась со всех сторон (противник вел огонь с дистанции менее 100 м). Были ранены командир второго броневика поручик князь А. Вачнадзе и весь экипаж, разбиты два пулемета из трех, однако и немецкие окопы были завалены убитыми и ранеными.
Видя тяжелое положение своих товарищей, им на выручку двинулся командир находившегося в резерве «Руссо-Балта» штабс-капитан Б. Подгурский, который попросил и командира 2-го Сибирского полка двинуть пехоту вперед. Подойдя к месту боя, Подгурский вместе с единственным оставшимся на ходу бронеавтомобилем № 8 ворвались в Добржанково, расстреливая все на своем пути, и заняли два моста и не дали возможности противнику отойти. В результате частям 1-й Сибирской пехотной дивизии сдалось до 500 немцев.
В ходе этого боя погибли штабс-капитан Гурдов и шесть пулеметчиков, умер от ран один пулеметчик, ранены штабс-капитан Подгурский, поручик Вачнадзе и семь пулеметчиков. Все четыре броневика вышли из строя, были разбиты пулями и осколками 10 из 12 пулеметов, грузовик с автоматической пушкой сгорел и не подлежал восстановлению.
»
За этот бой штабс-капитан Б.Л. Подгурский получил орден Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом.
С 1 марта 1915 года младший офицер 1-го взвода. После смерти штабс-капитана П.В. Гурдова вступил во временное командование 4-м взводом. За боевые заслуги в годы Первой мировой войны Подгурский был награждён четырьмя боевыми орденами.
Умер от менингита (воспаление мозга) 28 ноября 1915 года.
Его прах через несколько лет был перевезён в Ревель(Таллин) и захоронен в одной могиле с братом Николаем и его женой.

Скажите пожалуйста коллеги из Эстонии могила этого офицера сохранилась ли?

https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81_%D0%9B%D1%8E%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87?fbclid=IwAR2x1hlsoRpHTg_cSlNGrW_7OsS2F7TGxF_0RONxbnBprIlyrFyBnfJk8AI

https://ria1914.info/index.php/1-%D0%B9_%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BE%D0%BD#.D0.98.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B8.D1.8F


https://antikvariat.ru/reenact/3045/107317/ Почему лейбштандарт ставит выпушку красную вместо малины ни как не пойму?

Я думаю что именно инженерные погоны с малиновым кантом не все носили и офицер если пришел с артеллерии оставлял свои погоны и лепил только знак сверху бронечастей!

Пока броневичек в покраске и речь зашла о форме тогда без этого головного убора образ бронечастей РИА не будет полным.

До покраски ещё далеко и надо хорошо все подготовить. Пока я вижу идёт борьба с ржавчиной второй день. Мой совет все смотровые лючки и сдвигаемые пластины для пулеметов все таки делать не из тройки металла а из пятерки так будет вид посерьезней.Ну и колеса в перспективе закрыть колпаками как на оригинале.

Огромное спасибо нашим спонсорам SIA Formiko Hydraulics ,SIA RIMANS, Russo-Balt которые реально оказали и финансовую и материальную поддержку ,а так же изготовлении сложных деталей и нарезке металла! Когда идея правильная и ее пропиарить сразу другое дело! Реплике легендарной машины быть в Риге!

Болты сегодня сошли с ума взяли в Бикерниеках и купили раму с колёсами и двигателем для следующего броневика! Вот дай людям спонсоров и они теряют чувство меры!

Заслонки решили делать из 5 мм металла, кортику рукоятку выбрали все таки деревянную и покрасим в чёрный цвет, номер машины будет все таки 35.

от куда пошла эта шапка понятно, но на некоторых исторических фото такое ощущение что были и кожанные с твёрдым козырьком без меха! Знатоки скажите пожалуйста а приказик есть по этим шапкам???

....и всё же не следовало лепить "это" на раме УАЗика!
Тем более что есть энтузиасты сделавшие шасси "С" с нуля...
Надо было искать единомышленников...

https://ngs.ru/text/culture/2020/09/05/69456461/?fbclid=IwAR0sHGzhdtLfLStlVfDsb2RHADKt_Sle3jcXeA8QvDYf18BF1T7fyZXP_Ow

Эти головные уборы на снабжение бронечастей не принимались. Форма пулемётно-автомобильных взводов установлена приказом №328 1915 г. и никаких шапок там нет. Только папаха обр. 1910 г и автомобильная фуражка обр. 1914 г.

Есть приказ на чёрные ушанки для автомобилистов МКИПВ, но это совсем другая история.

единомышленники нашлись только на базе буханки с кузовом так как другие рамы уазов мимо! Еще раз повторяю мы делаем реплику для рекона и кино! делать как Вы предлогайте гораздо дороже и может жизни не хватить а нам кататься хочется и хочется уверенно ездить по грязюке на двух мостах!

На снабжение не принимался а в нем ходили точно так же как в кожанной фуражке! Ну что делать кому что нравиться тот то и носит! Лозунг -живи по уставу и завоюешь честь и славу видно не всегда срабатывает!

Ну раз все не правильно, пришла шальная мысль сделать БА царский! Кинем ещё один мост назад и будет трёхосный броневик! переобуем сегодня черепаху в колеса от зенитной пушки!

Ну вот как то так пока! Крышки на передних ступицах поставим другие не такие длинные и можно будет первое время пока нет протвопульных колпаков погонять ! До мероприятия успеваем покрасится и все прикрутить с наружи но лишь бы границу не закрыли!

Izskatās ka diskiem jāliek distanceri, jo konstrukcijai tilts par šauru. Aizmugure - amartizējoties skarsies klāt korpusam, priekša - pārāk minimāli stūrēsies.

Ходовые испытания покажут! сегодня прочитал про ПБ-4 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%91-4 Возникла шальная мысль почему не сделать плавающим? Шутка! Двигаемся в перед и это же наш первый броник так что во втором учтем недостатки первого! Некоторые за всю жизнь и одного собрать не могут! Ну вот в Новосибирске появился еще один брат!

Даже с неправильной ходовой, как бы не получилось что именно combatовский броник больше будет похож на исторический чем все остальные ''точные копии'' изготовленные по чертежам. Два изготовленных в Польше даже не имеет смысла выставлять.

конструкторское КБ ''Combat'' от Латвиешу стрелнекса докладывает что эта проблема решается просто- перевернув колеса наоборот где диск имеет выпуклость увеличиваем ширину колеи на 12 см и тогда противопульные диски становятся в середину обода за подлицо! учись пока я жив, так кстати на двух российских репликах сделано! Надеюсь по латышски тебе переводить не надо и ты язык вероятного противника хорошо знаешь? Внешне наш броник будет очень похож на исторический!

Вопрос к знатокам на крыше все таки бак для воды или патронный ящик?

Šo risināju jau redzēju iepriekšējos Jūsu postos, bet....tas ir risinājums, kas nav vizuāli smuks - pārāk plats paliek. Loģiskāk būtu diskus pārtaisīt - iemetinot citu vidus daļu.

Если внимательно следишь за темой то я написал что в перспективе сделаем с деревянными спицами колеса в Польше и ризина исторический размер с Америки, ну а пока вот так поездим!

Уважаемый все таки Руссобалт имел свое название именно одна машина-"Доброволецъ" потом"Корниловецъ"
И хотелось бы услышать Вашу версию от куда взялись странные шапочки бронедивизиона?

А вот так делали другие.