ANTIK-WAR.LV

Есть такой аппарат! Прошу помочь определить ТАКОЕ могло быть или сам издат!

vo jopcik dajut...interesnaja tacka... nekogda takova nevidel...dumaju cto samodel..

da uz,bak motor-minsk,zad samoduj,a vot perednjaja vilka,neznaju neznaju,krilo na nej to4no pod nomer...

harosi samodzel!

ZZZESTJ !!! Eto odno iz samih ,,prodvinutih,, napravlenij v bajkerskom mire, TRAJK po umnomu nazivaetsja,nastojas4ij ,,oldskool,,...nu a esli serjozno vsja ,,konstrukcija ,, postroena s odnoj-edinstvennoj celju -dostavit iz punkta A v punkt B meshok kartoshki....po puti mozno zaehat k shvagre ili k brateljniku ,prinjat na grudj 1litr (za Denj VDV ili Denj Tankista ) i smelo ,krepko derzasj za rulj dobratjsja domoj,skorost i konstrukcija pozvoljajut...glavnoe ne zasnut na prosjolo4noj doroge

Peredniaja vilka ocenj uz pochoza na vilku Phaenomen'a , byl takoj smesnoj motocyklik v konce sorokovych v Germaniji :

Вспомнил- при прокручивание 1заднего колеса после 2оборотов подключается 2(задние) Двигатель не родной родной поломали при попытке расколоть(не я! купил уже в таком состоянии)Двигатель (по словам кто сломал) почти похожий тоже 3 скоростной только чуть-чуть со стороны зажигания побольше чем тот что стоял! Принадлежал инвалиду без ног ( летчик ) пользовался с 1946 до 1952потм находился под сеном!

ponravilsa

IZVINITE za cinizm no dlja 4ego podnozki s zas4itoj ,esli ,,invalid bil bez nog,, ??

A mozhno foto s drugoi storoni motocikla?
Dumaju shto eto ne samotal. Sliškam uzh horosho zdelanaja zadnaja chastj - dazhes s diferencialom.
A ljotchik bil sovsem bez nog ili s odnoi (shto bole pohozhe).

Нет проблем! А подножки если переделывали из чего-то то могли просто оставить или что б брызги не попадали не в курсе.

Neskoljko infi: Toljko foto nenashol...
...После Великой Отечественной войны в нашей стране было очень много инвалидов. Для них были созданы трехколесные мотоколяски на базе легких мотоциклов М1-М и К1-Б Минского и Киевского заводов. Это было открытое кресло-сиденье, установленное между задними колесами, а перед ним размещался мотоциклетный двигатель и рычаг управления, связанный с передним мотоциклетным колесом. Позже на заводе в Серпухове закрыли мотоколяску кузовом, установили автомобильный руль и поставили двигатель от мотоцикла ИЖ.

...Параллельно с мотовелосипедом К1Б на КМЗ с 1947 года выпускался трехколесный мотоцикл для инвалидов. Он назывался К1В, и у него ведущим было лишь одно, левое заднее колесо. Чтобы машина сама сохраняла заданное ей направление, переднее управляемое колесо получило наклон влево на 7° (так была установлена рулевая колонка рамы). Для пуска двигателя и кратковременного движения посредством мускульной силы водителя К1В оснащался ручным приводом. Двигатель и коробка передач - те же, что и на К1Б, но для улучшения охлаждения были добавлены вентилятор и направляющий воздух кожух.

В отличие от мотовелосипеда К1Б мотоколяска К1В получила взаимозаменяемые колеса (запасное входило в комплект машины). Одноместный К1В без заправки весил 116 кг. В 1949 году он подвергся модернизации, стал называться К1Г, и его масса выросла на 10 килограмм. И К1В, и К1Г зарекомендовали себя как недостаточно прочные и перегруженные по двигателю машины. Они с трудом брали скользкие подъемы, и заводская инструкция в этом случае рекомендовала водителю смещаться на сиденье влево, чтобы загрузить единственное, левое ведущее колесо. Инвалидные трехколески до капитального ремонта служили не более 6-7 тысяч километров, и до наших дней их сохранились единицы. Одна такая машина находится в музее КМЗ. После того как КМЗ в 1951 году свернул производство мотовелосипедов и трехколесок, выпуск более совершенных, тоже трехколесных мотоколясок для инвалидов - они назывались С1Л - начал Серпуховские мотоциклетный завод.

К1-В

Eto ne on...
Ostajotsja M1 (Moskva) Bak i dvigatelj jevo...
No... jesli originaljnij dvigatelj nemnoshko otlichalsja.. DKW RT125...?

Все спасибо за обсуждение последние может для кого-то будет интересным!

Это 100% самопал,хотя тарантас прикольный.Двигло от ИЖ-49 или очень похоже на то.У меня в гараже в деревне стоит ИЖ-49 находу и в оригенале,движок точ в точ похож на этот.

vo blin ewe odin kulibin

Сфоткай свой 49-й с мал.мотором и одним глушаком

Мои извинения,действительно у него 2 глушака,а на этом один.Но движок копия.Стрнный тарантас.

Движок похоже от Москвы или что то типа первые от Минска! Сам я не делал ничего такой нашел такой и купил!

нет, мотор тут от Минска старого, там 3 скорости, 125 кубиков...

Если есть интерес, не против продать. Предложения - в "личку", возможен обмен на металлодетектор (х-terra).