ANTIK-WAR.LV

Novij eksponat postupil v ekspoziciju muzeja velosipedov v Saulkrasti.
Posle restavraciji i konservaciji, k drugim predstaviteljam
istoriji velopromishlennosti Latviji 20-30 godov, prisojedenilsja shosejno-gonochnij
velosiped "Olimpija". Etot velosiped sdelan v masterskoj Paul Mattis v Liepaje v 1926 godu.
Serijnij nomer rami 348.
V 1938. godu, v masterskoj P.Mattisa velosiped podgotovlen k uchastiju v gonkah
"III Latvijas Ritenbrauceju Vienibas brauciens".
V komplektaciji v osnovnom ispoljzovani detali Liepajskoj fabriki KOD,
i Rizhskoj fabriki velosipedov G.Erenpreis.
Vesj nikelj na detaljah originaljnij.Vosstanovlenna kraska i dekori rami.

pa smuko

Krasavčix

Tiešām skaists velosipēds, jābrauc skatīt dzīvē!!!
Vel tik atliek piebilst par riepām, un to neparasto izmēru 37-642 !!!

Симпатичный велосипед. Дже не скажешь что ему столько лет.

Ļoti skaists veļuks un ar vēsturi un mūsu vietējais !
Vai tie 2 mazie zobratiņi katrā pusē ir domāti lai varētu izmainīt ātrumu ?

Paldies, kolēģi, par labiem vārdiem !
Velosipēds kādus desmit gadus atpakaļ tika atvests no Liepājas
un gaidīja savu kārtu restaurējamo velosipēdu rindā.
Tad nu šoziem tas tika Restaurēts.
Jā, par riepām ir īpašs stāsts. Tās tika pasūtītas no Austrālijas.
Diemžēl, nekur tuvāk tās nopirkt nevarēja. Pateicoties Maručana
palīdzībai, tās tika sagādātas, nopirktas un sagaidītas. Maručanam arī
liels paldies par rāmja dekolu, kurš tika reproducēts no oriģināla.
Ar zund palīdzību rāmis tika kvalitatīvi nokrāsots. Liels paldies!
Atbildu uz jautājumu.Pakaļējam ratam vienā pusē ir zobrats bez brīvgaitas.
Otrā pusē ir brīvgaitas zobrats. Ratu var apgriezt otrādi un braukt kā ar "fiksīti".
Tagad kārta nākošajam aparātam. Par jaunumiem ziņošu !

Interesanti kādā stāvoklī bija pirms restaurēšanas un kur atrasts.

Atrasts Liepājā. Izglābts no lūžņiem.
Stāvoklis bija normāls. Diemžēl, rāmis bija pārkrāsots.