ANTIK-WAR.LV

В Латгалии при сносе старой постройки и разборе фундамента на старом хуторе был найдет старый двигатель.Сигнал был получен от давнего моего товарища . Забирал я двигатель прямо с места обнаружения,он там так и лежал на обломках фундамента.... Предварительно было известно что это мотор Форд,на блоке цилиндров была хорошо читаемая отливка ,,Форд,,. После ,,сверки номеров и ВИНкодов,, выяснил что это двигатель Форд-Т,первой машины конвеерной сборки Генри Форда,выпуска 1908-1927 года,так называемой ,,Жестяной Лиззи,,.
Технические параметры двигателя:
Обьём двигателя: 2893 куб. см.
Мощность 20 л.с.
Коробка передач двухступенчатая.
Бензонасоса нет,подача топлива самотёком.
Водяной помпы нет,охлаждение за счот естественной циркуляции воды.
Масляного насоса нет,смазка двигателя разбрызгиванием.

Фото ,,ископаемого,,. Состояние блока цилиндров для практически 100- летнего мотора очень симпатичное,сколов и трещин нет,коленвал и распредвал на месте,в первом цилиндре отсутствует поршень и шатун ,остальная поршневая группа на месте.Не хватает шпилек ГБЦ, одной шестерни ме-хма газораспределения и их крышки,пары клапанов,масляного поддона и коллекторов.Головка блока цилиндов была в растворе,вчера начал расчистку,она тоже без трещин. Буду благодарен за любую помощь в поиске деталей , литературы и чертежей по Форд -Т выпуска 1908-1927 г.г.
С уважением Олег. Н.т. +371 20261007.

pozdravljaju!interesnij exempljar.kstati,na upravlenije Ford-T nuzni specialnije voditelskije prava,znajesh?

В курсе. Читал про отдельные права на Форл-Т связанные с особенностями управления. Правда до ,,управления,, ещо как до Владивостока пешком. А превратить этот 100-летний кусок металла в красивый ,наглядный и подвижный экспонат можно уже сейчас. ГБЦ уже практически свободна от раствора,трещин нет,сверху вылезло ещо одна крупная отливка ,,Форд,, и остатки двух свечей. Всё резьбовые соединения в моторе промазаны для облегчения последующей разборки.На следующей неделе отвезу движок в пескоструйку. После полная разборка и дефектовка. Поколдем,может чего путного выйдет.....

Pozdravljaju ! Da , Latgaljiji umeļi stroitj doma i fundamentu podobratj praviljnije materiali...
Razve tak toljko vigljadjit na foto cjto shatun 1. ciljindra posilal privetijik ? Eto v njizu planjetarnij mehanjizm ot Forda ilji cjto to drugoje?
Dlja teh kto nje v kurse pro otdjeljnije prava na FORD-T
https://www.youtube.com/watch?v=mkmK2dG ... 177.682466

Не, с первым цилиндром порядок. Следов удара и повреждений от разрушения поршня или обрыва шатуна не видно .Да ,внизу снимка остатки планетарной коробки передач с главным валом и осколки маховика Форд-Т. Всё было в одном месте.Думаю что замуровали ещо вполне годный к ремонту движок в 1941 году,чтоб как тогда говорили ,,советам не достался,,.Тогда много чего в землю спрятали...... Движок такого плана можно было заставить работать даже на двух поршнях и использовать в хозяйстве дальше но его спрятали под фундамент. Видно были на то веские причины.