ANTIK-WAR.LV

3

4

Спасибо за информацию,Тигер41! В "личку" отписался!

Продолжаю поиск недостающих деталей.

Предлагаю на обмен детали для ГАЗ-67 :http://www.antik-war.lv/viewtopic.php?f=160&t=499694&p=2783771#p2783771

Оказывается было БА-10 с одним мостом с зади!http://coollib.com/b/268589/read

Это ремонтный вариант.Абы каталось. Это видно по сомопальным крыльям, нет фар,отсутствует курсовой пулемёт,бронезаслонки радиатора, бронещиток водителя. Облегчонный вариант для проверки бумажек на дороге. У немцев в боях за Восточную Пруссию и не такие гибриды применялись.

13 октября на заводе № 189 кончились используемые для бронировки шасси ГАЗ-ААА, хотя небольшой задел по корпусам еще имелся. Выход был найден в использовании двухосных грузовиков ГАЗ-АА и ЗИС-5. В кратчайшие сроки на них смонтировали бронекорпуса БА-10М, и 23 октября 1941 года первые три машины на двухосных шасси передали в войска. Вот что об этом сказано в приемном акте бронеавтомобилей, подписанном военпредом завода № 189 военным инженером 2-го ранга Дебенским при передаче броневиков 12-му танковому полку:
«Машина БА-10 линейная № 933 — 1 (опытная на базе ГАЗ-АА);
машина БА-10 радийная № 950 — 1 (на базе ГАЗ-АА);
машина БА-10 линейная № 3001 — 1 (на базе ЗИС-5).
Две машины — № 950 опытная на базе ГАЗ-АА и № 3001 опытная на базе ЗИС-5 по указанию майора т. Волкова переданы батальону ижорских рабочих».
Последние 3 БА-10М «на двухосных шасси» (каких, в документах не сказано) были собраны в ноябре 1941 года, после чего выпуск бронемашин в Ленинграде был прекращен.Что касается двухосных БА-10, то фото бронеавтомобиля на шасси ГАЗ-АА существует, а изображение на шасси ЗИС-5 найти пока не удалось!
http://coollib.com/b/268589/read

Вот ещё интересный экземпляр!

В 1942 году представители Швеции, зная о богатых трофеях, полученных финской армией на начальном этапе Континентальной войны, начали переговоры о закупке нескольких советских бронемашин. Первоначально шведы планировали получить полноценные БА-10, но из-за сложной обстановки на фронте им были предоставлены только бронекорпуса и башни, снятые с разбитых советских машин. За каждый корпус заплатили по 5000 крон, после чего их установили на шасси трехосного Ford и присвоили обозначение Pansarbil m/31 F и тактические номера с 952 по 954. Соответственно были внесены конструктивные изменения. Вместо советской 45-мм пушки 20К и пулемета ДТ (для которых просто не нашлось боеприпасов) установили шведскую Bofors калибра 20-мм, а также перископ от легкого танка Strv m/41.
Так как Швеция не являлась воюющей стороной все бронемашины Pansarbil m/31 F поступили на оснащение пехотной школы в Розерсберге, недалеко от Стокгольма, и использовались только для обучения экипажей . Как и в Финляндии шведская модификация БА-10 пошла на слом с начала 1950-х гг. – причиной этому послужила обычная нехватка запасных частей и большой износ конструкции. Последний Pansarbil m/31 F был списан в 1955 году, так что до наших дней ни одна машина этого типа не сохранилась.

Из Серии "найди танк",собрери.Недостающие тоже залачка еще та. Желаю успеха !

«Машина БА-10 линейная № 933 — 1 (опытная на базе ГАЗ-АА);
машина БА-10 радийная № 950 — 1 (на базе ГАЗ-АА);
Varbūt kāds varētu nje ruskomu objasnjitj- ko tas nozīmē ?
Njemnogo porilsja v setji i nashjol foto salona (njemnogo otljichajetsa ot foto avtora temi ) ... Eto navernoje orginal

Ты хочешь знать чем отличается "радийный" от "линейный" ?

Я правильно понял?

Tak tocjno praviljno !
Perevodčiks tulko : радийный линейный - lineāra radio raidījums... , no tāda tulkojuma

Танки и бронемашины РАДИЙНЫЕ (оборудованные радиостанцией) - экипажи руководствуются в бою поставленными задачами,обстановкой боя И! приказами полученными по радиостанции.

Танки и бронемашины ЛИНЕЙНЫЕ (НЕоборудоваными радиостанциями) - экипажи руководствуются в бою кроме поставленных задач и обстановки боя повторением маневра(действий) командирского(головного) танка или бронемашины.

то есть подчиняются принципу "делай как я" командирской машины.

В отсутствии радиосредств применялись ещё различные способы управления(командования) бронеподразделением :световые сигналы,сигналы флажками.

Paldies Rotbeil ka apstiprinājāt manas aizdomas ,tikai nebiju īsti pārliecināts...

Уставы танковых войск в 20-30-е годы писались с Уставов кавалерии.Изначально танки и были в составе кавалерии
.Каждый кавалерист должен был быстро ориентироваться на поле боя и точно знать где Командир и где Знамя

Практически Уставы танковых войск переписались по итогам В.В.2

...добавились детальки к проекту!

Спасибо Камраду!

viewtopic.php?f=72&t=548557&p=2749029#wrapheader

Сегодня приобрёл :

...немного иллюстраций к теме управления нерадийными танками,флажками :

Horoshije kartjinki dlja mirnoje vremja ...
Na voinje v boju eti igri s flazjkami prohodjit toljko 1 raz i somnjivajus cjto kto to voobshcje zametjit ...

...вчера посмотрел фильм "ярость"...Командиры "шерманов" торчащие по пояс в люке,ещё та картина...

А что это за хня?..

..очень содержательный,а главное интересный пост

"соколик" ты откель такой упал...?

БА-10...обновлённая версия:

iz faneri?dlja rekona?

Оттуда, откуда только фениксы возвращаются. А вот вопросом на вопрос - это как-то не по-русски, как сказалбы Швейкс Так что же это такое и к чему прилагается?

1-е : внимательно прочти название темы...

2-е : если вопрос остался,прочти название темы ещё раз...

3-е : удосужся внимательно просмотреть ТЕМУ(там есть все ответы на интересующий тебя вопрос...)...

4-е : если при просмотре темы не нашёл ответа на свой вопрос и даже не встретил подходящих картинок,то смотреть пункт № 5

5-е : Очень внимательно прочти название ТЕМЫ....

Соколик ,на фото хорошо видно ,что это. И чуть аккуратней в незнакомых Вам темах.

Я -монетчик. Для меня это - ржавая железяка. Но,как видно, это тоже может быть историческим предметом. Мне железяк попадается всяких много. А кто-то может ищет их,но менее успешно. Если я буду знать, что это кому-то действительно нужно - могу притащить и пристроить в заботливые руки. Так что - поменьше надменности, побольше коммуникабельности. И будет всем сШастье.

К тому же - по фотке покупки размеров не понять. И где её искать не было понятно.

Отвечу тебе,Соколик,по пунктам :

1 : Лично у меня "нумизматы" ассоциируются с интилигентными людьми....

2 : "монетчик"-звучит не аппетитно(хорошо у меня зрение всё ещё не плохое,и я все буквы читаю правильно...)

3 : если ты задаёшь вопрос,по форме,как ГОПНИК(что за хня...и так далее....),то и ответ изволь получить соответствующий...

4 : Для форумчан с дефицитом общения существует тема "разговорчики",туда и пишите...

5 : Ознакомься с Правилами Форума...(там было что то про флуд в темах....)....

6 : Дружище,если в этой конкретной ТЕМЕ тебе сказать,по существу,нечего,то окажи мне любезность,не пиши ЗДЕСЬ больше ни чего....

A dazhe esli i najdesh 4ego putnogo otnosjasheesja osobenno k etoj teme,otdaj bez vozmezdno. Respect avtoru proekta, tema supper.

Вестовой на мотоцикле ТИЗ АМ 600 передаёт сообщение экипажу БА-10,Зимняя война.

БА-10 переделанный в инженерную машину(лебёдку) в финской армии и музее в Паролла:

Подбитый БА-10М.Сорвана бронезащита бензобака который хорошо виден:

...вот такая железка нашлась.Веду переговоры....

vrode eta u Tebja bila?

А у меня уже многие детали в двух и больше экземляров...

...а некоторых деталей как не было так и нет....

tak zameni na vremja imitacijei!
ja za 24 goda ne mogu odin 2-koljosnij sobratj(ne slozhnei m/v ''Gauja''),Ti hocesh 3-osjku sobratj iz kuskov!

"азбука" флажковая(в качестве ликбеза в продолжение темы нерадийных танков) :

таблица сигналов для управления строем :

http://army-vt.mitm.ru/zakon.files/ovp/ ... u_pr_3.htm

Устав бронетанковых войск :

http://pro-tank.ru/tanki-v-bou/753-boev ... rilogenija

Коллеги!

Для успешного продолжения восстановления БА-10 нужна вот такая деталь:

БА-10М Встреча Советских и Британских подразделений.Иран,Кавзин 1941 год.

Рекомендуют сначало клеем побаловаться прежде чем браться за настоящий! А вообще тема в самом деле интересна! Респект и уважуха!

Американцы то же отметились производством своего БА по внешнему виду сходному с описанными выше:

Прага,6 мая 1945 года,бойцы РОА общаются с местным населением с башни БА-10 :

http://2gtk.clan.su/index/ba_10/0-57
Интересный новодел, на базе УАЗ я так понял.

А здесь восстановленный.
http://www.dogswar.ru/forum/viewtopic.p ... 1280&t=322

Корпус на заводе после сборки.

Может пока такой, комбата прокатить.
http://gorodigrushek.ru/page/9/?s=хом
Если обратиться к истории развития и становления отечественного танкостроения, совершенствования конструкций бронемашин, то нельзя не отметить особое место среди автомобилей-памятников, которое занимает бронеавтомобиль БА-10. Тот бронеавтомобиль, который находился на вооружении Красной Армии в 30-х годах. В те времена он представлял довольно совершенную и грозную технику.
Основой бронеавтомобиля служило трехосное грузовое шасси «ГАЗ-ААА» Горьковского автозавода. Машина была оснащена противотанковой броней, 45-мм пушкой, двумя пулеметами, радиостанцией. Такая оснащенность БА-10 дала возможность с успехом применить его и в первые годы Великой Отечественной войны.
Итак, макет бронеавтомобиля БА-10. Думаем, что он займет почетное место в вашем музее. Сам метод конструирования макетов — это один из этапов конструирования новых машин. Поэтому тем, кто посвятит себя конструированию новой техники, макетирование из бумаги сослужит хорошую службу.
На чертежах, которые вы здесь видите, приведены точные выкройки основных деталей бронеавтомобиля. Дополнительные узлы и детали вам предстоит выкроить самостоятельно по внешнему виду макета. Приступая к конструированию макета, вспомните о значении условных знвков: пунктирная линия — пиния сгибв; штрихпунктирная — граница наклейки детали. Складывая бумагу по сгибам, не забудьте, что линии сгибов надо надрезать лезвием со стороны, противоположной сгибу; это обеспечит жесткость и качество макета. Склеивайте макет белым синтетическим клеем, который дает возможность соединять детали как в плоскости, так и в торец.
Макетируя отдельные части, строго соблюдайте последовательность монтажа деталей, особенно в движущихся частях: башне, стволе пушки, колесах. Ось тоже бумажная. Для этого бумага накручивается на жесткую тонкую ось, заклеивается, а потом готовая снимается со стержня. Колеса монтируются из двух частей, благодаря чему сохраняется полное сходство с оригиналом. С помощью втулок и заглушек сохранить скольжение не представляет трудности.
Итак, успеха вам на пути творчества.
Ю ИВАНОВ Рис. автора. Журнал Юный техник.