ANTIK-WAR.LV

Блин!и зачем я в Пароллу ездил?Только время зря терял....Оказывается все чертежи уже готовы давно...

Колона БА-10 в болотах Карелии :


...и детали с этого места :

Камрады!

Понадобились детали ходовки Т-26 :Катки,"поросята" и прочее...

В обмене смогу получить недостающие части бронекорпуса к моему БА-10 !

interesnaja nemetskaja kniska mne dostalas

nemtso parad BA-10 ustroili

рассматривают трофей....

Andrei vi kogdanibudj svojo v processe pokazhete ili vsjo vremja tolko boltiki,luchki,da kartinki???
Kak daleko vash projekt??

Пока "болтики,лючки,картинки"

Процесс идёт неспешно,тем более что пока так и не нашлась вот эта важная деталь(на фото)

Обещаю что как только эта деталька попадёт мне в руки через 18 месяцев аппарат будет на ходу

Первый и пока единственный восстановленный до ходового состояния БА-10 на территории бывшего СССР.
Машина построена в мастерских "военный агар" Игоря Шишкина

http://military-angar.ru/

Да, там ребята поработали на славу! http://military-angar.ru/products/view/41

БА-10М армии Б.Каминского(не путать с власовцами...)

БА-10М переделанный в грузовик...

a eto fashiki peredelali?na krile "Notek"...

....тот кто "ЭТО" сделал,точно фашист....

Финский БА-10 в Петрозаводске:

военный кинооператор А.Эльберт ведёт съёмку рядом с БА-10

.....а стрелок готовиться получить рукояткой затвора по пальцам.

...

U kinooperatora Elberta vsjo napisano na nosu!!

В точку!Такой красавчик только на обложку журнала Sturmer.

esco odna...

Cнято в Риге на месте нынешнего автовокзала.

Существует фото где два брошенных Т-26 стоят на Виенибас гатве,около "пельменной" - это 300 метров от моего дома где я живу...

Немного фото!

В тяжелых боях 1941-1942 годов большое количество БА-10 было уничтожено или захвачено немцами, которые сочли возможным взять их себе на вооружение. Так как машины являлись недостаточно маневренными для действий совместно с танковыми подразделениями, их передали в части которые вели борьбу с партизанами! Хорошо зарекомендовали себя как средство разведки и боевого охранения, но как основной недостаток отмечали-слабый мотор и частые поломки кронштейнов рессор!

Super fotografija , ocen interesno kagda opoznana mesto nahazdenije tanka.

....и хотя 12-ть новеньких покрышек(это что б ездить) уже хранятся на складе,но неудержался и приобрёл два родных колеса ААА,БА с протектором "ёлочка"(центра дисков закохожены,но дисков мне хватает...)

такое количество изъездить в нашем возрасте очень надо постораться но лавное что бы было на чем! а вот коллекция из покрышек это идея достойная уважения!

продолжаю процесс собирания БОЛТИКОВ и ЛЮЧКОВ....

....а "combat" вообще предлагает выделить отдельное коллекционирование колёс(ну и лючков до кучи...)

И ЛИШЬ КАМРАД "tiiger41" взял да и СНАБДИЛ МЕНЯ разными полезными мелочами от БА-10("болтики и лючки" в понятии "kristinы" )

Камраду "tiiger41" Респект и Уважуха за заботливо собранные детали и их доставку в Ригу!

У чудика ещё и гусянки остальные остались звенья нескольких тебе просто подарил! Остальное передам через сына! Ох не помнишь старикашка хорошего! совсем в своей мнительности и злобе захлебнулся! Не обнесут тебя больше не волнуйся!Собирай спокойно свою последнюю игрушку!

Чудик. Комбат....

Ну вот же упоминание в теме о Вашем подарке....

Все кто когда либо помог мне достать к БА-10 ВСЕГДА ПОМЯНУТЫ в данной теме....

продолжу тему "болтиков,лючков и картинок"....

Пришёл,таки,люк башни из Петербурга...

Vot progulalsa opat k mestu podrova BA-10, nasol podnosku i eso detal.
Andrei, sdu v gosti, detali lesat dla teba.

хотелось бы понять а что в нутри было этой легендарной машины?

Я не зная что внутри БА-10 производства "Военный Ангар" Игоря Шишкина(первое фото) Но "разруха" на остальных фото не имеет ни какого отношения к той машине....

"бардак и разруха" на последующих фото это "заслуга" финских музейщиков из Паролла.

В оригинале внутри БА-10 всё очень заполнено.Пустых стенок в боевом отделении,как и в башне практически нет...

Первый сохранившийся экземпляр БА-10 находится в Танковом музее в г. Парола, Финляндия. Второй сохранившийся экземпляр БА-10 находится на месте гибели командующего Юго-Западным фронтом Кирпоноса Михаила Петровича в урочище Шумейково, Полтавской области, Украина. Третий полностью сохранившийся БА-10, полностью восстановленный до ходового состояния с помощью запчастей, находится в частной коллекции на территории Московской области. Модификация БА-10 ЖД располагается в Музее «Боевой славы Урала» в г. Верхней Пышме.
Самое интересное не нашёл в интернете хороших фото внутрянки! Не ужели ни кто не догодался сделать?

Подробное описание и перечень находившегося в боевом отделении БА-10 с фотографиями есть в этой книге:

Что ж...продолжу тему "лючков,болтиков и картинок..."
В среду и четверг совершили Мы с Сыном вояж в Энскую губернию,где ранее уже всплываи детали от погибших БА-10...
Места не близкие и без Камрада,нас позвавшего,мы бы и не решились вовсе...
Приняли нас хлебосольно(за что отдельный респект!)дык и места обозначили,и лично участие риняли...
место номер РАЗ осчастливило меня частью веерной укладки и сидением мехвлда от БА-10...
Место номер ДВА выдало часть рамы,ручку ДП.рычаг демультипликатора,аптечку с борта БА(это не учитывая диски ДТ и иной боекомлект...)
....ну и ЭКСКУРСИЯ по "ЗАНАЧКАМ",выдавшая часть борта боевого отделения и часть брони моторного отсека,ещё одна подножка БА-10(предметы найденный на ТЕХ же местах...)

Брестская крепость....

Итоги Икшкиле:
два умформера,
огнетушитель,
рамка крепления шаровой установки.

Камрадам Штрафбат и Цундер благодарность за подгон!

Ээххх! Какое фото спёр...

Приобрёл приёмник из комплекта радиостанции 10-РТ-23,которая устанавливалась на бронетехнику РККА с 1943 года.
Может поставлю на БА-10,пока не раздобуду штатную 71-ТК...

приветствую всех-один мой дружок по копу-нашел маленький лючок помоему от ба10-и заверяет что какой то Рижанин пишет ему на смолбатле(форум смоленский) о приобретении данного девайса-вопрос хозяину темы-не вы ли тот человек-если да то могу устроить доставку.

Да,это Я.На Смолбатле Я под тем же ником.Тема называется "БА-10 нужна помощь"

Погода этой осенью стоит чудесная.Решили устроить ревизию дисков что бы отобрать самые достойные и отправить их на повторную пескоструйку и порошковую окраску.Инициатива была PODPOL,хотя я бы лучше принял воскресную рюмочку
На нехитром приспособлении(зажатый в тиски поворотный кулак со ступицей)проверили диски на биение.
Диски с трещинами,разбитыми отверстиями под шпильки и лишними отверстиями были отремонтированы и ждут механической обработки.
Один диск с "осколочным ранением" решили оставить как есть,он вполне еще поработает запаской или даже передним колесом.

Продолжил заниматься колёсами.пересортировал сорок три кольца.Отобрал восемнадцать,но и их пришлось рихтовать и править в тисках да на плите(и кувалдой то же...)

Есть фрагмент цепи оверрол, нужен ?

Часы на щиток приборов БА-10

https://auto.mail.ru/article/56831-kogd ... he_tankov/

БА-10 (1938 год)
К 1938 году концепция советского пушечного автомобиля достигла апогея своего развития. БА-10 стал лучшей и самой массовой машиной своего класса — её тираж составил около 3,4 тысячи штук. При умелом управлении эта бронированная колёсная армада могла стать грозной силой как в нападении, так и в маневренной обороне. Тем более, что в оснащение многих броневиков этой модели входила радиостанция для связи с другими экипажами и командованием.
26
ФОТОГРАФИЙ
Проходимость заднеприводных броневиков пытались повысить за счёт съёмных гусеничных цепей «Оверолл». Каждая из них весила около 70 кг и монтировалась экипажем за 5-8 минут
От предшественников БА-10 также отличался усиленной подвеской с амортизаторами на передней оси, конической башней и повышенной защищённостью — толщина брони в критичных местах достигла 10 мм. В общем, обычным лёгким танком экипаж советской боевой машины было сложно напугать — они сражались на равных. А с учётом того, что гусеничные машины того времени ползали, словно черепахи, постоянно ломались и с огромным аппетитом потребляли горючее, на стороне БА-10, способного разогнаться на шоссе быстрее 50 км/ч и бывшего довольно простым и надёжным, было даже определённое преимущество.

Успехов.
С уважением МП.