ANTIK-WAR.LV

Всем поздравления с Днем авиации и космонавтики. Что нибудь известно о воинских частях, участвовавших в запуске Гагарина? Какие проблемы были у Юрия в полете?

Почему при спуске корабль Гагарина начал быстро вращаться, и почему разделение отсеков прошло на 10 минут позже нормы?

Он чуть не погубил первого космонавта

К форме одежды 1961 года. После катастрофы с ракетой Р-16 приказом начальника космодрома от 1 ноября 1960 года на стартовых позициях были введены нарукавные повязки: белая – для лиц, убывающих со стартового комплекса по 4-6-часовой готовности; половина белая, половина зеленая – для убывающих по 2-часовой готовности; зеленая – для убывающих по 1-часовой готовности; половина зеленая, половина красная - для убывающих по 30-минутной готовности; красная – для убывающих по 15-минутной готовности. Применялись они и при запуске Гагарина.

Почему у Гагарина повреждена левая бровь? Смотри внимательно фото.

Воинские части, участвовавшие в запуске Гагарина:
1. Войсковая часть 11284 (штаб космодрома): 1-ое, 2-е управления.
2. Отдельная инженерно-испытательная часть Гагаринского стартового комплекса (в/ч 25741).
3. Стартовая станция (в/ч 33797).
4. Ракетный полк ракеты Р-16 (в/ч 14332).
5. Подвижная ремонтно-техническая база ж.д. типа 2 вариант (в/ч 25844).
6. Отдельный узел связи и службы единого вре¬мени (в/ч 14315).
7. Отдельный смешанный авиаполк (в/ч 43009).
8. Отдельный автотранспортный батальон (в/ч 25667).
9. Отдельный батальон охраны (в/ч 25653).
10. Комендатура авиагарнизона (в/ч 25813).
11. Отдельный дивизион по обработке результатов измерений и эксплуатации вычислительных машин (в/ч 33902).
12. Отдельная железнодорожная эксплуатационно-ремонтная рота (в/ч 32186).
13. Кислородно-азотный завод (в/ч 21057).
14. Железнодорожный кислородо-азотодобывающий завод-поезд (в/ч 25835).
15. Железнодорожный кислородо-азотодобывающий завод-поезд (в/ч 54095).
16. Железнодорожное хранилище жидкого кислорода (в/ч 25837).
17. Железнодорожное хранилище жидкого кислорода (ЖХ-2) (в/ч 96460).
18. Железнодорожное хранилище жидкого кислорода (ЖХ-2) (в/ч 71218).
19. Железнодорожное хранилище жидкого кислорода (ЖХ-2) (в/ч 89565).
20. Теплоэлектроцентраль (в/ч 74510).
21. Отдельный энергопоезд Б-1400 (в/ч 21112).
22. Материально-техническая база (в/ч 33885).
23. 82-я отдельная автотракторная мастерская.
24. 1500-й военный госпиталь.
25. Отдельный противочумный отряд (в/ч 14199).
26. 434-я военно-пожарная команда.
27. Военный трибунал (в/ч 54241).
28. Военная прокуратура (в/ч 34135).
29. Особый отдел военной контрразведки КГБ при Совете Министров СССР.
30. Полевое отделение госбанка.
31. Квартирно-эксплуатационная часть 1-го разряда.
32. Отдельная испытательная станция измерительных служб (ИП-1) (в/ч 13951).
33. Отдельная испытательная станция измерительных служб (ИП-2) (в/ч 34005).
34. Отдельная испытательная станция измерительных служб (ИП-4) (в/ч 14216).
35. Отдельная испытательная станция измерительных служб (ИП-5) (в/ч 25757).
36. Отдельная испытательная станция измерительных служб (ИП-6) (в/ч 14018).
37. Отдельная испытательная станция измерительных служб (ИП-7) (в/ч 14289).
38. Отдельная испытательная станция измерительных служб (ИП-8) (в/ч 25589) ст. Джаксы.
39. Отдельная испытательная станция измерительных служб (ИП-9) (в/ч 14143), п. Киевка.
40. Отдельная испытательная станция радиоуправления полётом изделия (основной пункт «А») (в/ч 25642).
41. Отдельная испытательная станция радиоуправления полётом изделия (зеркальный пункт «В») (в/ч 14094).
42. Отдельная испытательная станция (база падения 1 ступени) (в/ч 13961), п. Ладыженка.
43. Отдельная испытательная станция, (база падения 1-й ступени) (в/ч 33857), г. Джезказган.
44. Комендатура авиационного гарнизона (в/ч 14099), п. Ключи, Камчатской области.
45. Отдельная научно-испытательная станция (в/ч 25522), п. Ключи.
46. Отдельная инженерно-техническая часть, (в/ч 25593), п. Ключи.
47. Отдельная смешанная авиационная эскадрилья, в/ч 13641, п. Ключи.
48. Комендатура авиационного гарнизона, в/ч 32106, п. Ключи.
49. Отдельная эксплуатационно-ремонтная рота (в/ч 25679).
50. Военно-почтовая станция (в/ч 14400).
51. Отдельная эксплуатационно-ремонтная рота (в/ч 25769).
52. Отдельная эксплуатационно-ремонтная рота (в/ч 32185).
53. 233-я Отдельная эксплуатационно-ремонтная рота.
54. 50-й отдел торговли.
55. Дом офицеров войсковой части 11284.

Красную нарукавную повязку получил и Королев

Еще одна травма майора у Гагарина

Вован, тебя и всех причастных к этому делу с ДНЁМ КОСМОНАВТИКИ!

Спасибо за поздравление. Космические успехи часто - тяжелый труд.

О причинах ненормального спуска Гагарина. После выключения тормозной двигательной установки из-за отказа одного ее клапана через ненормально открытый клапан в главную камеру и в рулевые сопла стали поступать остатки топлива и газов, поэтому корабль начал вращаться со скоростью 30 градусов в секунду. Вследствие отказа (незакрытия) этого же клапана тормозной двигательной установки горючее закончилось раньше времени, поэтому из-за недобора тормозного импульса не сформировалась команда на разделение спускаемого аппарата и приборного отсека. Команда сформировалась только через 10 минут от датчиков температуры при нагреве отсеков до 150 градусов от трения об атмосферу.

К отказу тормозной ДУ

Из-за позднего разделения отсеков место приземления Гагарина было нерасчётным и его долго не могли найти

Спускаемый аппарат "Востока" из музея фирмы Королёва

Пояснения к схеме тормозной двигательной установки корабля «Восток»:
ШБ НА – шар-баллон наддува азота
ПК НА – пневмоклапан наддува азота
ОБКГ – обратный клапан горючего
ОБКО – обратный клапан окислителя
ПКНГ - пневмоклапан наддува горючего
ПКНО - пневмоклапан наддува окислителя
РМ – резиновый мешок
БГ – бак горючего
БО – бак окислителя
ОКГ – отсечной клапан горючего
ОКО – отсечной клапан окислителя
ПКГ – пневмоклапан горючего
ПКО (ошибочно написано ПГО) – пневмоклапан окислителя
НШ – пирошашка
ГГ – газогенератор
ТНА – турбонасосный агрегат
НГ – насос горючего
НО – насос окислителя
ОКНК – обратный клапан наддува камеры
ТДУ – тормозная двигательная установка
РМк – рулевая машинка по крену
РМт – рулевая машинка по тангажу
РМр – рулевая машинка по рысканию

4 октября 1961 года во время отдыха в Крыму пьяный Гагарин, когда его стала искать жена, прыгнул с балкона второго этажа из комнаты другой женщины, зацепился ногами за виноградные лозы, потерял равновесие и упал вниз лицом на цементную бровку. Диагноз – пробита левая надбровная кость. Шрам остался на всю жизнь.

Вован попалась на днях книга Втилия Чечило про Байконур и тот бардак что там творился.Книга именуется "Солдаты последней империи",там что действительно такой бардак был,я сам служил 11 лет в разных местах но такого что там описано точно не было.Глянь эту книжонку и по возможности ответь,правда там хоть есть. адрес: http://lib.ru/MEMUARY/CHECHILO/bajkonur.txt

Pasha, книгу Чечило читал раньше. Есть там и правда, и враньё. Подробный ответ подготовлю и напишу позже

1. Факты, изложенные Чечило в этой книге, надо оценивать так же, как анекдот, сочиненный тут же у костра: рассказывается известный факт, но обрастает на 50 процентов приукрашивающими деталями и продолжениями, чтобы было эффектно и смешно. Пример: на первой же странице он пишет о 41-й площадке, где погиб маршал Неделин. Да - есть там подземелья, да – прятались в них дезертиры, но не заполняли дезертиры подземелья, а всего лишь один-два солдата убегали и прятались здесь весной или осенью, когда не жарко.
2. Как только речь заходит о назначении площадок космодрома и о ракетах – сплошные ошибки. Пример: он пишет, что площадки были знамениты - «113-я, с которой запускали на Луну; 118-я - посадочная площадка «Бурана». На самом деле 113-я площадка – это административно-жилая зона, 118-я – база монтажных организаций и военных строителей, строивших комплексы для орбитального многоразового корабля «Буран». А на Луну запуски проводились со старта площадки 110, посадочная площадка «Бурана» имела номер 251. Вероятно, Чечило специально врет, чтобы КГБ эшники не привлекли за разглашение байконурских военных тайн. В КГБ Украины он работал, уж знает тамошние порядки.
3. Должность, которую занимал Чечило – военный комендант – была презираема офицерами-испытателями и ненавистна солдатами. Когда Чечило копался в человеческих отбросах, большинство нормальных людей работали, готовили и запускали космические аппараты и пускали ракеты. Многих из названных в книге людей я знал и не с худшей стороны. Поэтому смакование человеческих недостатков мне лично противно. А недостатков и плохих людей много везде, не только на Байконуре.
4. Писал он все это 20 лет назад, когда начался развал СССР и космодрома. Много плохого тогда накопилось. Мы это пережили, а в 90-е годы было еще хуже. Население города уменьшилось в два раза – стало 55 тысяч человек в 1994 году. Но все это в прошлом. Город ожил, восстанавливается, кое-что заново строится, космодром – реконструируется и модернизируется, сейчас - самый пускающий в мире.

Может я запамятовал, но чё т мне помнится что вначале все дальние полёты были с 43ей

К сочинениям Чечило. Он, вероятно, записывал только отрицательные моменты жизни на Байконуре. А если бы записывал ещё и положительные, была бы правильная пропорция в подаче материала.

bru-sel, ю. Про сороковые площадки, которые были отданы для испытаний ракет и космических аппаратов Михаили Кузьмича Янгеля:
41-я - это три наземные пусковые установки для ракет Р-16 и ракеты-носителя космических аппаратов 11К65 "Интеркосмос"; на крайнем левом старте Р-16 погибли 74 человека 24 октября 1960 года;
42-я - техническая позиция для горизонтальной подготовки ракет и космических аппаратов;
43-я - жилая зона;
44-я - измерительный пункт;
45-я - стартовый комплекс ракеты-носителя "Зенит".
Дальних полетов отсюда пока не было.

Немного не в тему, что за звезду у Гагарина посередине двух звезд героя? И что за орден на шее? Может кто знает..

Пояснения к схеме ТДУ. В 10:25:34 проходит включение тормозной двигательной установки. Она в течение 1-2 сек работает нормально. При появлении рабочего давления в камере сгорания должен закрыться обратный клапан наддува камеры (ОКНК).
Однако этого не происходит, потому что клапан закрывается неполностью и не обеспечивает герметичности, в результате чего горючее штатно поступает в камеру сгорания и нештатно - через незакрывшийся клапан - в полость «разделительного» резинового мешка бака горючего.
Горючее, поступившее в полость «разделительного мешка», не могло быть использовано для выработки тормозного импульса, то есть имела место нерасчетная потеря горючего. В результате такой «перекачки» горючего «не хватило» на отработку штатного импульса тяги, и прекращение нормальной работы двигателя произошло через 40,1 сек после запуска из-за окончания горючего, т.е. за 0,5-1 сек до формирования интегратором команды, по которой произошло бы штатное выключение двигателя.
После самопроизвольного прекращения работы двигателя команда на выключение двигателя не прошла, и арматура ТДУ осталась открытой. По открытым трактам газ наддува и окислитель под давлением порядка 60 атмосфер продолжали поступать в камеру сгорания и в рулевые сопла по тангажу, крену и рысканью.
Поскольку процесс истечения смеси газа наддува и окислителя через камеру и, в особенности, через рулевые сопла был произвольным и неконтролируемым, возникло мощное возмущающее воздействие на космический аппарат, что привело к его «закрутке» вокруг центра масс со скоростью 30 °/с. Неконтролируемое истечение смеси газа наддува и окислителя в ТДУ продолжалось до 44 сек после запуска, пока отсечные клапаны не перекрыли тракты подачи горючего и окислителя по команде на выключение ТДУ от временного механизма.
ВЫВОДЫ:
1. Из-за недобора тормозного импульса не было формирования команды на выключение двигателя, в результате чего начинает действовать вариант разделения корабля от термодатчиков, который успешно и реализуется.
2. Из-за поступления в выключенный двигатель газа из шар-баллона и окислителя корабль вращался со скоростью до 30 градусов в секунду.

Да точно пуски с 41, а на 43 мы были в эвакуации

Слышал комментарии к снимку: летит Гагарин 12 апреля 1961 года, летят Белка и Стрелка 19 августа 1960 года, летит первый "Восток" 15 мая 1960 года. Какой запуск на самом деле?

Расскажите - как вставить картинку (фото) через Img?

Спасбо за помощь. Привет с космодрома Байконур
http://d.foto.radikal.ru/0606/50b1751ce4e3.jpg