ANTIK-WAR.LV

Ещё один спутник-шпион запустили в космос США с Байконура, типа как явная систематическая сдача позиций как космической державы, Китай только начинающая космическая и то не позволяет себе такое как США, это запуск стратегического при помощи технической вероятного противника.
Куда уж им до нормального содержания жпс, это чисто технически если смотреть объективно, своих то носителей у них нет.

и за кем он будет шпионить, что российская сторона дала добро, запустила, да ещё и вы как-то узнали об этом запуске, тоесть об этом где-то сообщалось, в прессе, в интернете? или у вас свои источники? может у них совсем другие интересы, искуственно показать что позиции сдаются, и под видом спутников, якобы значемых для них, пытаются как-то войти в доверие, продвинуть свои интересы и что-то нового для себя узнать? не по почте они же в Россию пересылают спутники вот типо, мы собрали а вы запускайте наверняка там присутствуют специалисты из США, и чем больше запусков, заказов, тем этих специалистов и доступа становится больше...

То что спутники-шпионы не вечны и их обновлять надо как и спутники навигации это очевидно, так давно известно что военные спутники идут как спутники связи.
А что значит враждебный военный спутник запускать с Байконура ? На него могли минимум прилепить мину для дистанционного уничтожения, глушилку поставить, или просто перепрограмировать спутник, и кучу незаметных других систем контроля.
Если США не имеют свои носители запуска, то это уже не держава вовсе, Китай только начинающий и то гораздо могуч чем США.
Кстати Китай и Австралия перешли на прямые расчёты минуя доллар США, а товарооборот там огромный и он растёт стабильно быстро.

вы так и не ответили, где об этом почитать можно, что глупенькие США отдают свои военные спутники потенциальному противнику? в чём тогда смысл этих запусков? что касается Китая, не так страшен чёрт, как его малюют! они там могут что хотят в обход делать, но если США перестанет покупать их безделушки, вся экономика Китая развалится моментально, некакой войны не надо, сотни миллионов людей останутся без работы и разбомбят нахрен свою страну! так что Китай держат за уши только ради большого завода, предприятия, не более того, а как только будет нужно, этот завод быстро прикроют!

Я что один просматриваю мировые СМИ ? там и увидите что не первый раз запуск спутников военных от США носителями России.
И не секрет что у США нет своих ракет класса земля-космос, то что они запускали в космос, так там двигатели покупали у России, с типичным англосакским лицемерием не афишируя это.
Абама скоро начнёт реформу здравоохранения, вот тут США и надорвётся, экономика не выдержит, накопили проблем стратегических, потому и завал у них по космическим темам, типа на всём экономят и на навигации тоже.

не одного упоминания о конкретно военных спутниках нету! есть только спутники связи, если как вы говорите, военные маскируют их под спутник связи, так спрашивается накой хрен их вообще запускать?

Из сотни спутников связи, один только спутник связи, остальные все спутники-шпионы и военные, такие как с лазером на борту, как убийцы спутников и т.д.
В СССР к примеру счёт за тысячу перевалил спутников связи серии "Космос", а потом выяснилось что все они военного предназначения.

ну так а в чём смысл этих запусков тогда? для чего США запускает спутники с помощью России, если все знают о военном предназначении, и они могут быть выведены из стороя в любой момент...

Смысл в том что США деваться некуда, военный спутник нужен для слежения за пусками ракет, а своими ресурсами не может запустить, вот и идёт на поклон к России, как к более порядочной стране, например к Китаю не обращаются, те вообще весь спутник себе заберут, а вместо его муляж запустят с одной микросхемой на борту для имитации работы.
То есть дела у США плачевны, своих косморакет нет.
А Россия научена горьким опытом от фирменного англосакского лицемерия по поводу не выполнения никаких обязательств, и поэтому минимум подсунет на спутник устройство самоуничтожения.
Так никогда и не говорят что спутник военного значения, всегда говорят спутник связи.

за пуском каких ракет? российских? я всё понять не могу, за кем американцы следить собераются, если сама Россия запускает их спутники

Несколько десятков лет уж отслеживают старты в первую очередь баллистических ракет.

Однако факт, США не может, а полуголодная Северная Корея запускает свои спутники сама.
И это на фоне что страны БРИК уже достигли уровня ВВП в 50% и рост продолжает расти.
То есть видим что США сдаёт позиции и проблемы у жпс не первый год, а лет десять уже, скоро скрывать уже не получится.

Насчет точности местоположения. Дело еще в том, что само время на орбите спутников течёт по-другому. И это признанный факт. Для самих спутников время течёт быстрее. Погрешность в 1 наносекунду даёт погрешность местоположения в 30 см. Можно себе представить погрешность самого эталона времени - водородного хранителя частоты , недавно изобретенного именно в США и по которому сейчас сверяется и корректируется время на самих спутниках. Если стандарты этих часов отличаются по частоте в одной единице четырнадцатого знака после запятой, то такие часы разойдутся на одну секунду за 3 миллиона лет ! Но несмотря на точность часов самих спутников они каждый день "убегают" на одну треть миллиардной доли секунды. Если бы специалисты не корректировали ежедневно это расхождение, то система GPS получила бы отклонение координат до 9 км каждые сутки.

Ага, время это не постоянная субстанция, само земное время по не известным законам меняется, то ускоряется то замедляется, за последние десятки лет земное время ускорилось, так у инопланетян такая величина физическая как время вообще отсутствует.
И все земные эталоны времени весьма относительны в точности и постоянстве по времени и то в земных условиях, чем дальше от планеты земля, тем такие эталоны ведут себя более неадекватно, это относится к земным эталонам и других физических величин, таких как масса и длина.

У спутников жпс старая проблема, которую они до сих пор не решили, из-за отставания в ракетной технике, это позиционирование спутников на орбите, и в результате они значительно отклоняются от расчётного положения, это по сравнению с системой спутников глонасс.

Класс! Это они Вам сами рассказали?

Замечательно !!! А сами догадаться уже не можете, если время меняется как величина физическая, значит его может и не быть совсем, то есть состояние выключенного синхрогенератора, как элемента начального развития циливизации.
Учёные давно уже научились ускорять и замедлять время.

Вчера в новостях сказали что в фирме жпс начались проблемы с обязательствами выплат пенсионных, по простому денег нет, так я и пытаюсь донести до народа что у жпс проблемы и давно, так они стали системными.

До 2015 года в России на авто хотят установить систему Эра ГЛОНАСС, это как чёрный ящик в самолёте, сам сообщит при аварии, при дтп ускорит разбор полётов, задействуют в системе угонов, типа автоматическая регистрация через посты и т.д.
Типа как любая машина будет иметь свою индефикационую сим-карту.
Не трудно догадаться, что будет сервис, пьяный не сможет начать движение, а так же чужой.
Не заплатил налогов, ходи пешком, тоже заблокирует движение по решению суда и т.д.
Такого жпс предложить не может в массовости, только ограниченное и то в дорогом варианте.

Пробежался по магазинам в поисках настоящих навигаторов, ни одного не нашел, то есть карта навител это не навигация.
Как вариант можно гибрид сделать из нетбука с сас планет установленной и модуль ГЛОНАСС.
Именно такой вариант подойдёт для работы в поиске, однако он громоздкий.

ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

Не знаю что будет в России до 2015 ,но знаю как в конце 90-ых администрация и жители города Воронежа(кстати город милионник) пропили городское трамвайное сообщение.Были трамваи,рельсы и т.д. а сейчас нету,а нахрена он им?Наверно самое смешное трамвайное сообщение в мире было,запуск городского трамвая в Воронеже описан в книге 12 стульев,ну и закончилось тоже не грустно.

А у нас наоборот скоростной трамвай делают между Томском и Северском, между городами не более 10 км.
Прочёл про жпс, оказывается жпс это образец навигации устаревший образца 1990 года, а глонасс это нового поколения, и параметры там лучше в среднем на 20%.
То есть сравнивать жпс и глонасс некорректно, жпс это старьё, в наши дни это подлатанное старьё.

Mozet kto nibud uze priobrel? Podelines mneniem.
http://www.garmin.ru/portativnye-turist ... ex-20.html

Платить 300 баксов за устройство без нормальных карт, без Генштаба и спутниковых снимков ??? Только для Фанатов .......
(у меня в смартфоне дисплей больше 4", стоит дешевле, и карт любых навалом,и Online и OFFline ........ )

Нормальный приемник! Всегда Е-Трэксы были на высоте. Я еще свой первый, в желтом корпусе помню. Неубиваемый был ... Товарищу продал. Если бы мне в серьёзную экспедицию предложили бы выбор, что взять, ваши Смартфоны или Гармин, то я бы даже и не думал и взял бы Гармин.И даже эту модель, что без карт-загрузки. По любому,это Приемник с большой буквы, а ваше изделие, простите -фуфло.И предназаначено совсем для иных целей в основном.... расчитаное на обывателя, который любит всякие цацки-пецки в одном корпусе. Прочность и надежность не выдерживает ни какой критики...

Я например вообще предпочитаю смотреть картографию на стандартном нотбуке. И для меня,это наилучшее решения...Никакие смарты и автоGPSы не заменят удобства и возможности стандартного компа установленного в машине..... Я уже и не говорю про размеры дисплея (от 15" и выше).

Во время пеших прогулок, всегда Garmin GPSmap 62S при себе. И знаете, ни на какие смарты + автоГПСы, я его не променяю....

Российская яхта заблудилась в Бермудском треугольнике

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря экспедиции Анну Субботину.

В пятницу, 13 июля, в судно во время шторма ударила молния, из-за чего на яхте сломалось все навигационное оборудование, кроме системы ГЛОНАСС. Капитан «Скорпиуса» Сергей Низовцев вышел на связь только спустя несколько дней, 16 июля, и рассказал, что в результате происшествия моряки не пострадали. Он также отметил, что экипаж не впадает в панику и не верит в легенды о Бермудском треугольнике и пятнице, 13.

Тем не менее, рассказал капитан, все члены экипажа во время грозы наблюдали вырастающие из воды вертикальные облака, похожие на туманную стену, и огромные светящиеся круги над океаном, исчезающие и появляющиеся внезапно.

Ага, половину средств что выделили на продвижение ГЛОНАСС научные работники разворовали, типа выпуск нормальных чипов к ГЛОНАСС опять откладывается, на этот раз человеческий фактор помешал.

Цитата из технического опуса.
Среди спутниковых систем наибольшее распространение получили среднеорбитальные радионавигационные системы GLONASS и GPS.

Система GLONASS разработана в России и развернута в 1996 г. Среднеквадратичное значение погрешности составляет 45 м.

Система GPS разработана в США и обеспечивает навигационно-временное определение неограниченного числа подвижных и стационарных объектов на поверхности замели и околоземном пространстве. Система полностью развернута в 1995 г., включает 24 спутника. Высота орбит спутников составляет 20 200 км. Время обращения спутника 12 ч.

Каждый спутник передает информацию на двух несущих частотах – 1575,42 и 1227,6 МГц. Вторая частота используется для устранения ионосферных поправок. В открытом для пользователей канале используется первая частота. Закрытый канал использует две частоты для военных целей. Скорость передачи информации 50 бод. Среднеквадратичное значение точности местоопределения в открытом канале составляет 100 м.

Совмещенные приемоиндикаторы GLONASS и GPS позволяют совместно обрабатывать информацию от спутниковых систем. Точность судовых совмещенных приемоиндикаторов составляет не более 35 м.

Из чего следует что техническая точность глонасс лучше жпс больше 2 раз, ну а по сервисным возможностям жпс не конкурент глонасс.

Среднеквадратичное значение точности местоопределения в открытом канале составляет 100 м

Для тех кто не знает.
Среднеквадратичность 100 м это в вашем понятии точность 10 метров от точки в любую сторону или точность охватывает площадь в 1000 квадратных метра или 10 соток огородных или от края до края 20 метров где навигатор может указать один и тот же параметр точки.

Передача была по ТВ про эл.магнитные помехи, так там прозвучало что в магнитные бури точность жпс ухудшается на сотни метров.
Последние спутники глонасс К2 имеют срок службы 15-17 лет, у спутников жпс этот показатель в 2 раза меньше.

На другом форуме вопрос довольно бурно обсуждают - навигатор это приёмник или приёмо-передатчик ?

По моим знаниям в радиоделе навигатор это приёмо-передатчик.
В то время как официально трындят что это только приёмник.
Да и само объяснение как навигация работает у грамотных вызывает недоумение.
У навигатора антенна для местного приёма, аналог как у сотового телефона, и такие антенны физически не могут принять сигнал со среднего космоса где базируются спутники жпс и глонасс.

Вот кто как думает ? принимаются любые мнения.

Только приёмник (по крайней мере для гражданских лиц). GPS вычисляет расстояние до спутников, замеряя время путешествия сигнала со спутника на приёмник. А вообще самой точной будет инерциальная навигационная система. Да и работать может независимо сама на себя и не нужны ей там никакие спутники... Главное гироскоп хороший. И начальные координаты.

Я скандалов не люблю, ибо это манера поведения неграмотных, типа это вид защиты такой, хотелось бы чтобы обсуждение шло в конструктивном русле.

Я в общем то радиолюбитель со стажем, было время когда по радиочасти работал, сейчас в основном блоки питания к УМНЧ и сами УМНЧ Hi-Fi уровня.
Точно могу сказать что замер сколько идёт сигнал от спутника до антенны навигатора невозможен, это в космосе радио сигнал ещё может на таких расстояниях распространяться линейно, а в ионосфере земли радио сигнал может иметь отклонение до 25 градусов, то есть дальномер по радиочастоте невозможен, на земле дальномеры по радио частоте есть не дальше 500 метров, а дальше из-за свойств волны на такой частоте, примерно 2400 мгц, просто рассеивается, поскольку свойства радиоволны некогерентные, дальномер обычно делают на луче лазера, у него луч со свойствами когерентными, то есть не рассеиваются, но и такие дальномеры на тысячу км не стреляют, а до спутников в среднем 30 тыс. км.
То есть та антенна местного приёма что в навигаторе не способна по радиочастоте делать дальномерные замеры, физически просто не сможет проделать такое.

Так ведь и принять любой сигнал навигатор со спутника не может, та антенна что в навигаторе максимум на частоте 2400 мгц, частота жпс навигации, на земле может на 20 км принять сигнал мощностью 5 вт.
По простому выражаясь, сигнал от спутника 5 вт на частоте 2400 мгц до навигатора дойдёт на уровне на порядок ниже шума радиоэфира, то есть совсем не дойдёт.

Скорее всего спутниковая навигация работает по другим технологиям, как пример в Питере ввели наземную станцию слежения глонасс, точность до 5 см возросла, но только в радиусе 70 км приёма от станции, и оборудование расположено этой следящей станции как соты, и из работы этой местной глонасс спутники удаляются, как не нужное звено.

Напомню что в навигаторе стоит антенна для местного приёма широконаправленая, и физически она принять сигнал с космоса не может.

Если бы так было на самом деле как поют сказочно про возможности приёмного тракта навигатора, как принимать сигнал со среднего космоса от спутников навигации, в среднем аж на 30 тыс. км, то наверно к примеру на самолёты не стали ставить аппаратуру на сотни кг приёмо-передающую, а положили в карман навигатор, вот тебе и связь и навигация.
Из чего следует что навигация по гражданским навигаторам осуществляется по другим технологиям, более земным технологиям, так разработчики спутниковой навигации сами говорят что глонасс это пакет технологий, и что эти технологии в первую очередь военные, то есть технологии двойного назначения.

А причём здесь дальномер? Речь идёт о времени, времени между посылками со спутника которые сам приёмник в машине принимает и расчитывает время между их приходами. (Альманах - время прохождения сигнала ,в определённых точках на орбите, до земли.) Что касается самолётов - то там 3 навигационные системы: 1.Distance Measuring System (Дальномер) - работает с маяками измеряя наклонную дальность до них. 2.GPS - причём надо сигналы от 4ёх спутников, а не как на земле от 3ёх ( Получаем трёхмерную координату положения ВС. Скорость, высота, Инфа о времени) 3. Inertial Reference Unit ( Инерциал. навиг система.) - 3 гироскопа,3 акселерометра. получаем: координату, скорость и пеллинг. Да ещё и курсоглиссадная система посадки.
Я в этих схемах там не ковырялся никогда и ничего там не паял, но учусь на инжинера авиамеханика и небольшой курс по авионике проходил и вёл нам его Senior Avionics Engineer из airbaltic, не думаю, что там люди не знают как работает GPS. Кстати GPS имеет 2 режима работы: 1.Precision mode - используют военные 2.Acquisition mode - все остальные. В чём там разница я не помню к сожалению.
С уважением.

Дальнометр это и есть время прохождение радиопосылок за отрезки времени, собственно отрезок времени что шла радиопосылка это и есть расстояние.

Гражданские используют одну частоту, военные две частоты, вторая как раз корректирует разность прохождения радиволн в ионосфере, тем самым точность позиционирования повышается.
Там фишка в том, что разные частоты по разному проходят ионосферу, по таблице разностей вносят корректировку.

Заслушаешься этих трелей от соловья как от официальных источников про спутниковую навигацию.
Но как впишется ваше описание работы навигатора, если на одной площади один навигатор может работать, а другой отключается от системы ? то есть работа навигатора только в приёме не получается, там вообще вся ваша система работы рушится.
Во время грузинской войны на одной и той же территории, навигаторы жпс у военных России были отключены, в то время как у грузин навигаторы жпс стали работать с высокой точностью.
То есть такой форс мажор возможен технически в том случае, если навигатор это приёмо-передатчик, и входит он в систему получая свой идентификатор в шифрованом виде.

А сам старт навигатора это не что иное как вход в систему навигации, где происходит обмен паролями и допусками работы, то есть режим работы приём-передача.

Ну если и приёмо передатчик, то думаю любой электроньщик разобрав какой gps смог бы там найти сам передатчик, или приборами замерить, что чтото не то... В полне возможно что военные навигаторы могут быть оборудованы чем то подобным или способны принимать и распознавать посылку которая другим кодом шифруется. А ещё как мне кажется по поводу например конфликта в грузии, зная те спутники которые в данный момент над данной территорией, можно на них отключить передачу той частоты которая доступна любому пользователю и оставить только военную, и тогда другие все обламаются. Куда проще сменить коды посылок или частоту сигнала, чем мудрить с передатчиками да ещё которые будут в космос лупить с любой точки земли...

Логично ?

Однозначно что официальная байка как навигация спутниковая осуществляется она нерабочая с технической стороны по всем параметрам, принять с космоса среднего 5 вт 2400 мгц на земле не каждый радар может, тем более на такую антенну местного приёма навигатора.
Для сравнения, рация приёмо-передача 5 вт 433 мгц дальность работы всего максимум 10 км, при том что затухание частоты 433 мгц в ионосфере в 5 раз меньше чем на частоте 2400 мгц, сопоставив данные то выглядит как фантастика что 5 вт 2400 мгц на расстоянии 30000 км может кто то принять, тем более навигатор.

Хотя военные тоже говорили что спутниковая навигация это много технологий, выходит что официальный вариант работы навигации это для малограмотных, с технической стороны он просто нерабочий, просчитать координаты по радиочастотам с точностью 2 см как это может глонасс просто невозможно с орбит в 30 т.км.

А навигаторы в грузинской войне 2008 года были гражданские с обоих сторон.
Есть и другой факт в тех местах, как только разведгруппа включает навигатор, так тут же их пеленгуют, причём сразу определяют кому этот навигатор принадлежит.
То есть каждый навигатор имеет свой код идентификатор, как и все радиоустройства, то есть в радиоэфире никогда бардака не было, раньше перед работой в эфире называли свой позывной, то сейчас все радиоустройства в эфир автоматом свои позывные периодически посылают.
К примеру носимая рация гражданского диапазона к примеру 433 мгц тоже передаёт свой позывной установленый на заводе, просто в инструкции про то не пишут.

На днях в Москве агента ЦРУ арестовали, за вербовку работника ФСБ, высылают агента из страны, ноту протеста вручили послу США.
Сюжет по ТВ показали, как следили за агентом, как арестовывали и т.д.
Про инструкцию ЦРУ сказали как вести себя при вербовке агента, так там по инструкции запрещено брать на встречу сотовый и навигатор, и любые радиоустройства, чтобы не смогли отследить перемещение.
То есть навигатор это приёмопередатчик, и позволяет сторонним отследить любого.
К тому же навигатор не обезличен, у него свой индивидуальный позывной.


Кто понимает суть физическую навигации, тот сразу говорит, что без обозначения себя в электронной карте никакая навигация невозможна.

Лунною тропою на свиданье еду
Тихо сам с собою Я веду беседу.....

Кому луна мерещится, а кому простая просветительская работа.
Ведь многие впервые узнают что по сотовому и навигатору отследят любого.
Что к примеру сотовый ЦРУ продвигало в массы не из любви к человечеству, а как средство удобное для слежки, а с навигатором и перемещение отслеживать с точностью до 5 см )))

Правда о ГЛОНАСС
Их спутники вообще до орбиты не долетают :

Россия богатая страна, может себе позволить раз в год три глонасса то утопить то взорвать )))
Другие такого себе позволить не могут.
Да и эти утраченые спутники погоды не портят, группировка в полном объёме и запасные в комплекте, эти просто шли на замену устаревших.

Это называется сам себя т...ахнул
Три страницы постов, хвалящих ладу-калину и признание...

Вы батенька в пещерах засиделись да одичали, лада калина и другие на 70% состоят из иностранных комплектующих, так же как и все ведущие марки автомобилей в мире, нет ни одного автомобиля на 90% сделанных одним производителем, все выпускают конструкторы, и давно.
Давно известно что делать машину на все 100% экономически не выгодно, такие монопроизводства давно накрылись по всему миру.
А в сибири с его далеко не нежным климатом лучше эксплуатировать отечественные автомобили, чем ездить на гибридах, при этом явно переплачивая.
Явно просматривается автофетиш на фоне явного скудного общего образования.